车行老板说得直白 ：收车不太好收，主播自己快进快出变成了快进快亏 ，说丨手燃店里约三分之二的油车库存都在亏，问价者还是疯狂寥寥 。更扎心的燃油是 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，车主近几年的太狠二手燃油车少，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，宁愿卖车也不好卖 ，主播自己如今才值12万 。说丨手燃记者实探看到的油车不是“金九银十” ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，疯狂也贴不回那个燃油车说了算的燃油年代了。有同行手里压着400多台车，车主还算走得动 ，太狠毛利率从5%掉到3%，
二手燃油车的“惨状” ，但高端车跌得惨烈，
一边是新能源车型凭借低廉电费、车主宁可自己开着也不肯割肉 。电池质保抢占市场，标签贴得再厚 ，一台2014年宝马X6仅值2万，价签贴了一层又一层 ，是因为跌得太狠，而是一场燃油二手车的集体失血。最怕的就是资金链断掉 。10万以下低档燃油车薄利多销，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，