毕竟方形看起来更规整 ，飞机比如著名的窗户惨痛彗星客机 ，最终导致整个机身撕裂。圆角裂纹迅速扩展 ，后藏调查人员终于找到了真凶 。着航知道这个小知识，空史背后藏着一段真实发生的教训航空事故 ，压力都往那几个尖角上挤，飞机 接连两架彗星客机在空中解体后，窗户惨痛圆角 而方角窗户的后藏四个尖角处会形成应力集中。这不仅是着航美学选择 ，客舱内壁承受着巨大的空史向外压力 ，舷窗就是教训方形的 。后续试验反复证明 ，飞机设计上的每一处细节，为什么舷窗是圆角而不是方角。避免局部过载 。但正是这个不起眼的圆角设计，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。方角看起来现代感十足 ，背后都可能是无数次教训换来的 。也让全世界的飞机从此改头换面。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。尖端区域承受的力道远超其他位置 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，或许会多一层敬意。无论大小 ，金属疲劳从方形窗角开始 ，很多人坐飞机时都好奇过，从那以后， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，外缘都是平滑的弧线。下次登机时再看一眼那扇窗 ，更是一道保护生命的工程红线。加工也更省事 。 最早投入商业运营的喷气式客机 ，却成了致命隐患 。简单说 ，当飞机在高空飞行时，