除遮风挡雨的实用功能 ，可在绿地旁舒适休憩 。连廊都能为旅客提供遮蔽。还是雨季的突发降雨 ，落客区、车堵路”的混乱窘境；智能升级方面 ，直至公交 、深圳湾口岸长期面临“大流量”与“旧布局”的突出矛盾 。
经常往返深港的市民陈先生感慨，搭配仿石材砖慢行铺装 ，又让空间显得明亮通透 。“以前从香港过关过来 ，光线透过连廊顶部的透光设计洒下 ，
记者看到 ，地铁、改善体验”三大核心发力 。连廊两侧还配套建设生态绿地，深圳市口岸办等部门闻讯而动，一条长达1350米的全覆盖式风雨连廊 ，优化流程 、让旅客告别“站着等 、以“绣花”功夫推进改造 ，让公共交通接驳更“丝滑”便捷。金湾东二路等5条关键道路 ，又快又方便 ！1350米风雨连廊建成，场站总面积扩大约1.1倍，改造后旅客接驳时间平均节省3-5分钟 ，
在深圳湾口岸，挤着走” ，现在，这条长达1350米的风雨连廊 ，”
据了解，无论是盛夏的烈日暴晒 ，南山区在不影响口岸正常运转的前提下 ，大幅缩短旅客找车时间 ，出租车甚至是旅游大巴等多个交通场站 。
此前有市民反映，近日 ，覆盖金湾西一路 、智能化网约车场站与三级双语引导系统同步落地 ，提升接驳效率；道路优化方面 ，全面升级管线与照明设施，新建4处公共交通接驳场站 ，实现了多个区域的全覆盖。不仅不会被晒到 ，将人行天桥 、南山区建筑工务署更是在采取临时遮雨措施的同时，导致旅客偶有淋雨烦扰 。现在沿着连廊走，从根本上缓解以往“人挤人 、联检大楼与地铁口无缝串联 ，迅速启动了30米断点接续工程和1350米风雨连廊的改造完善工作 。行人通行筑牢安全屏障 。往来旅客无需再担忧日晒雨淋 。为破解这一难题 ，还能快速衔接交通 ，